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2019年发展热点:“两会”之物流声音
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2019年发展热点:“两会”之物流声音
查看:147次 发布:2019-03-10 10:37:00 来源:网络 字体【大】【中】【小】

     3月3日下午,全国政协十三届二次会议开幕会在人民大会堂举行,中国正式进入“两会时间”。十三届全国政协主席汪洋代表政协第十三届全国委员会常务委员会向大会作工作报告。在2018年工作回忆中,汪洋提出,聚焦快递行业绿色开展等问题,展开系列调研议政活动,为生态文化建立作出了奉献。这是全国政协常委会工作报告第四次提及“快递”。

     其实,两会里的物流声音远不止于此。来自全国各地各界的人大代表们和政协委员们关于快递、物流运输业、新能源汽车等提案,都值得我们物流人的关注。

     全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾:

     完善分享经济等新经济、新形式、新业态的相关劳动法律标准,积极探究全民社会保证体系,研讨将保证范围扩展到新经济中的非规范和非正式就业的人员,如兼职的司机、快递员、外卖员等。

     全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨:

     鼎力开展消费性效劳业,特别是物流体系建立,为制造业企业进步效率、降低本钱,为实体经济高质量开展注入新动能。希望进一步营造注重实体经济开展、注重制造业开展的气氛。

     全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东:

     倡议将聪慧物流归入新型聪慧城市建立,在做城市交通规划的顶层设计时,思索快递物流的开展对城市产生的影响,并从制度层面推进最后一公里物流配送标准制定;鼓舞企业加大技术和研发投入,持续加速以智能化助推行业转型晋级;鼓舞企业创新末端配送技术,开展新型新能源车及末端配送无人车,处理最后一公里配送平安及本钱问题,构成多层次配送网络。

     外表看来,这是聪慧物流领军企业对行业的察看、考虑与推进。科技化、智能化、绿色化的现代技术正加速推进物盛行业的转型与晋级,鼓舞企业加大技术和研发的投入,持续探究优化末端配送处理计划,是行业开展的大势所趋。

     全国人大代表、蒙牛集团“80后代表”史玉东:

     目前,国内乳业普遍存在原料乳消费效率整体不高,储运物流环节仍不完善,在一定水平上限制着行业开展。倡议多措并举提升供给链管理程度,从增强顶层设计、推进冷链建立、优化养殖补贴、开展供给链金融、加大科研创新投入等方面动手,推进乳业高质量开展。

     全国人大代表、中国邮政集团公司上海市邮区中心局上海站邮件处置分中心邮件接发员柴闪闪:

     鼎力推进投递末端便民设备的建立。不少投递员反映高档小区进不去,老小区又没有包裹柜,上门投递假如碰到用户不在家,只能反复投递,不只增加了投递工作量,更延误了收件时间。

     全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃:

     随着各国都希望在2020年后陆续完成自动驾驶汽车量产,中国如何才干抢占自动驾驶世界抢先者位置至关重要。倡议由国度制定和出台相关的法律法规及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研发和推行应用,从智能汽车和用户运营平台的根底操作系统层面来保证公共平安、国度平安。

     全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福:

     推行甲醇汽车、标准汽车改装。当前,我国汽车改装业尚属于国度政策和汽车行业的灰色地带,市场不标准且争议很大。倡议出台契合国情的汽车改装法律法规,明白规则汽车各局部的改装范围与限制;树立汽车改装平安、质量与效劳的统一规范;成立特地质检机构,对改装产品的消费企业与产品设立认证注册机制;关于改装厂,需树立明白的软硬件审核与改装效劳监管机制,明白改装与售后义务范围。

     全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊:

     倡议充沛发挥重点企业新能源汽车推行的示范作用。经过给予政策,引导大型整车、物流运营平台企业,快速把传统的物流用车交换成新能源物流汽车,充沛发挥大型企业的牵头拉动作用;制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策。尽快制定出台新能源货运车辆的特殊的通行优先政策,如放开路权、不限尾号、停车优惠、过路过桥减免等,鼓舞企业购置新能源货车。

     树立鼓舞柴油货车置换及淘汰的补贴机制。随着新能源汽车置办补贴的退坡,新能源汽车置办的本钱优势将显现,倡议制定柴油车置换新能源货车补贴机制,鼓舞企业置换。

     制定交换快递三轮车的相关政策。针对限制快递三轮车,制造企业开发有竞争力的产品,倡议出台淘汰置换为新能源汽车的置办补贴、运营补贴、通行权、停车费减免等相关配套政策,引导快递三轮车退出快递范畴。

     制定新能源物流车运营补贴政策。针对物流快递企业运用新能源物流车制定运营补贴政策,依据运营里程采取“总额控制,分年度拨付”方式,鼓舞物流快递企业运用新能源物流车。

     全国政协委员、北京二商集团有限义务公司总工程师唐豪杰:

     倡议明白氨制冷剂监管根据,保证冷链物流可持续开展。2010年国度发改委发布《农产品冷链物流开展规划》以来,冷库作为农产品冷链物流最重要的根底设备建立开展疾速,总容量从880万吨猛增至4700万吨。冷库的快速开展对促进我国冷链产业晋级、农民持续增收、居民“菜篮子”建立起到十分重要的作用。

     全国政协委员、招商局集团董事长李建红:

     招商现将立足香港、深耕湾区、‘一带一路’作为开展战略,希望增强两区九市的统筹谐和。招商局现主要业务在港口、公路、交通建立等方面,以港口为例,湾区内同质化竞争现象严重,希望有关方面经过在顶层 设计方面增强规划,加强湾区谐和统筹开展。

     全国政协委员、中国侨联副主席、四川省侨联主席刘以勤:

     倡议批准设立成都国际铁路港综合保税区、支持中欧班列(成都)展开铁路国际运邮试点和增强对中欧班列的一体化管理。随着中欧班列(成都)的吸收力逐渐扩展,一大批国内外知名企业提出要在铁路口岸展开保税加工,但是目前仅有成都铁路保税物流中心(B型),依照规则无法展开保税加工业务。因而,倡议批准设立成都国际铁路港综合保税区,拓展相关业务。

     全国政协委员、共青团中央维护青少年权益部部长王锋:

    快递员群体不只工作时间长、劳动强度大,而且劳动关系复杂,劳动保证存在单薄环节。由于少数人的成见,使得快递员在社会融入方面也存在问题,要关注他们的职业保证工作,与团中央维护青少年权益的相关工作有着亲密联络。

 来源:中国大物流

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